◆現車確認は、時間が合えば全日可能です。●今年の１月にヤフオクにて落札した車両で、ガソリンタンクがパリダカのものに変更されております。●古い車両ですので、各所にサビ、キズ、へこみなどありますが、年式（１９８２年？）からみればキレイな方だと思います。●ペン差し等ありますが、不自然ではなく自然な仕上がりになっていると思います。●エンジン、機関、電装系ともに正常作動します。※ウインカーのチカチカ音は、前の所有者が鳴らないようにしているようです。●登録はピンクナンバー（原付２種）ですが、ギヤが６速ではなく５速のため、エンジンはＸＬ２００Ｒのものに換装されているようです。※ＬＸ１２５Ｒのギヤは６速です。なお、１２５ｃｃの方の馬力は１２ＰＳですが、２００ｃｃの方は１８ＰＳですので、２００ｃｃの方は明らかにパワフルです。●エンジン始動は、チョークを引かずにキック１回から３回で始動します。●走行距離は、メーター読みで17,090ｋｍですが、エンジンが換装されているようですので参考程度とされてください。※チョイ乗りしますので、距離数は増えます。●各所のオイル漏れはありませんが、エンジン左側のクランクケースに漏れ止め補修の痕跡（よく見ないと気が付かない程度の補修です）が見受けられます。※念のため買っておいたクランクケースシールセットをお付けします。●タイヤは前後とも５分山程度で、通常使用には支障ありませんが、ひび割れが見受けられますので、タイミングを見て交換をお勧めします。※前後チューブは交換済みです。●シートに７～８ｃｍ程度の裂けがありますが、その上に他のバイクのシートを張り付けて補修しております。●オイル交換は、Ｒ３年８月下旬に行っております。★自賠責は、Ｒ５.１２．１７まで残っております。★ＸＬ１２５ＲとＸＬ２００Ｒのパーツリストをお付けします。★クランクケースシールセットをお付けします。★赤色のツールバッグはお付けしますが、黒色のツサイドバッグは付属しません。参考に、購入後に行った整備等内容を書き記します。・キャブレターオーバーホール・フロントフェンダー交換（新品の棚ずれ品を付けていますので、結構キレイです。）・風防取付（新品）・バッテリー交換（令和3年9月初旬に新品に交換）・前後タイヤチューブ交換（新品）・ブレーキシュー前後交換（新品）・スパークプラグ交換（令和3年9月初旬に新品に交換）・フロントハロゲンバルブ交換（新品）・ツールバッグ取付（新品、ＸＲシリーズのものです。）・スイングアームデカール左右（新品）・ガソリンタンクキャップのフューエルフィラーパッキン（新品※キャップのサイズが同じだったＸＲのものを外して流用しました。）・エアクリーナーインシュレータ交換（中古）・アクセルワイヤー交換（中古）・チョーク及びチョークワイヤー取付（中古）・タンデムステップ取付（中古）・左右ミラー交換（中古）

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